Kontrollera om du har SMS-krediter kvar. Dessa kan du köpa i webbshoppen.

Support - Körjournal - FAQ

Vanliga frågor & svar

Systemet registrerar automatiskt alla resor. Du behöver bara gå in och märka dem som "tjänst" eller "privat" (om du inte har aktiverat automatisk klassificering utifrån platsen den befinner sig på eller om du har satt upp ett schema) samt skriva syfte med resan (vilket även det kan ske delvis automatiskt via Platser).

Ja, du kan lägga till kommentarer eller ärende/syfte i efterhand för varje resa, direkt i portalen eller appen.

Ja, NorthTrackers körjournal uppfyller Skatteverkets krav. Den innehåller all nödvändig information: datum, adresser, klockslag, syfte (om du fyller i det), mätarställning och körsträcka.

Ja, du kan exportera en komplett rapport i PDF-, CSV- eller Excel-format – månatligt, veckovis eller för en valfri period.

Ja, NorthTrackers körjournal uppfyller Skatteverkets krav. Den innehåller all nödvändig information: datum, adresser, klockslag, syfte (om du fyller i det), mätarställning och körsträcka.

Il s'agit du temps pendant lequel l'appareil doit rester immobile avant que le trajet ne soit enregistré comme terminé.

Gå till Konto och tryck på behörighet för användaren och kryssa i de enheter som dem ska ha tillgång till och ska kunna se.

Si vous vous garez dans un garage, la dernière transmission ne sera pas envoyée. Ce problème sera résolu lorsque vous sortirez du garage et que l'appareil se reconnectera.

Gå in i Konto och kontrollera behörighet för användaren. Om användaren inte har behörighet kommer inte enheten att synas.

Om du parkerar i ett garage eller på plats med dålig GPS-mottagning kommer den sista sändningen inte att sändas. Detta löser sig själv när du kör ut ur garaget och enheten får kontakt igen. Det kan också bero på att enheten inte får en bra GPS-position där den är installerad. Då behöver den flyttas. Är det en enhet som är inkopplad i OBDII-porten, som ligger långt ner mot pedalerna, så finns det förlängningskablar som är att den kan placeras bättre högre upp. Annars behöver den byta ut till en Machine Easy som kopplas till +/- (t.ex. batteri).

Gå in under Larmmottagare och säkerställ att alla larmmottagaren har rätt uppgifter ifyllda och har tillgång den enhet du önskar få larm från. Gäller det Geofence-larm (Säkerhetszon) så kontrollera att det är aktivt och inte har schema ifyllt som inte överensstämmer med dina önskemål, samt att det gäller för den enheten.

Kontrollera om du har SMS-krediter kvar. Dessa kan du köpa i achats en ligne.

Först så behöver du byta plats på GPS-enheten. Gå till Enhet-sidan och tryck på knappen ’Byt bil’ och fyll i nytt registreringsnummer. Uppdatera sedan mätarställning så att den överensstämmer med den nya bilen och eventuellt nytt namn.

FAQ för digital körjournal

Vanliga frågor & svar

Péages automobiles

Conduite écologique

Dossier de conduite d'une voiture électrique

POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉ

Rapports

Consultez nos actualités

FAQ för digital körjournal

Vanliga frågor & svar

Måste jag göra något manuellt?

Kan jag lägga till anteckningar eller syfte med resan?

Är körjournalen godkänd av Skatteverket?

Kan jag exportera körjournalen?

Är körjournalen godkänd av Skatteverket?

Que signifie "Time to stop" ?

Vous ou les utilisateurs ne pouvez pas voir l'unité sur la carte ou dans la liste ?

Mon voyage n'est pas enregistré correctement

Kan inte se en enhet på kartan eller i listan?

Resan blir fel?

Alarmes non envoyées

Kommer inga SMS?

Vad gör jag om jag byter bil

Péages automobiles

Conduite écologique

Dossier de conduite d'une voiture électrique

POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉ

Rapports

Consultez nos actualités

Obtenir un devis ou plus d'informations

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis

Obtenir un devis ou plus d'informations

Obtenez plus d'informations ou une estimation gratuite pour le journal de bord